Le Vendée-Globe 2004-2005 : une histoire à partager


Un chantier nautique respectueux de la nature

Les PC courses
Les sorties en mer
Les conférences-débats
Stage maîtrise de l’énergie (avec l’EIGSI)
La participation de Quai 17 Challenges
Le Grand Pavois de La Rochelle
La Course des Deux Phares
Le programme d’insertion en Charente Maritime
Le programme scientifique Argonautica du Cnes
L’aide aux personnes handicapées
Le projet « Vendez pas le globe ! »

Un chantier nautique RESPECTUEUX DE LA NATURE

Le monocoque 60 pieds open a été mis en chantier le 1er mars 2004 pour révision et améliorations techniques. Le chantier utilise différentes solutions pour réduire son impact sur l’homme et sur l’environnement :
· équipements de protection (masques, combinaisons) ;
· tri et gestion des déchets banals et des déchets dangereux ;
· retraitement des déchets (par la société Onyx),
· maîtrise des risques de pollution liée au stockage de produits dangereux,
· utilisation d’un triporteur à pédales pouvant déplacer 500 kg de matériel, afin de limiter les déplacements motorisés sur le plateau nautique.


triporteur et cocon

Les PC COURSES

Pendant le Vendée-Globe, les partenaires peuvent installer un PC Course, ponctuel ou permanent, dans leurs locaux.
Le PC Course peut comprendre :
· une borne interactive permettant de suivre le skipper au quotidien ;
· un équipement audiovisuel pour suivre des vacations téléphoniques avec Benoît Parnaudeau en mer et voir des images de la course ;
· des informations (affiches, dépliants, autocollants) sur Max Havelaar - Best Westernet sur le Vendée-Globe ;
· des produits dérivés proposés par les partenaires ;
· l’intervention d’un animateur pour expliquer la course au public et notamment la météo, organiser la vacation téléphonique…

Objectif : créer de l’animation autour de la course
L’interactivité du PC Course permet d’impliquer le public : visiteurs, clients de l’entreprise… C’est un outil d’animation fédérateur, informatif/pédagogique, qui dans le cadre d’une installation permanente (pendant les 4 mois de course) devient un lieu de vie et de rencontres.

Les SORTIES EN MER
Les partenaires naviguent sur le voilier Max Havelaar Charente-Maritime.

Ces sorties peuvent se transformer en opérations de :
- marketing relationnel : les partenaires invitent leurs clients et prospects dans le cadre de relations publiques ;
- communication interne : les équipes devenant équipage à bord.

Les sorties sont organisées à la journée au départ de La Rochelle ou d’un autre port de la façade Atlantique.
Nombre de personnes maximum autorisées à bord : 10, dont le skipper et un équipier.

Un groupe de 8personnes est cependant mieux adapté au bateau.

Calendrier :
Du 1er juin au 31 juillet 2004
Du 1er avril au 30 juin 2005
Sous réserve des conditions météo.

10 personnes maximum autorisées à bord : , dont le skipper et un équipier.

Calendrier :
Du 1er juin au 31 juillet 2004
Du 1er avril au 30 juin 2005
Sous réserve des conditions météo.

 

Les CONFÉRENCES-DÉBATS
Rencontre avec le skipper dans les locaux de l’entreprise partenaire ou dans l’amphithéâtre de l’E.C.O.L.E. de la mer de La Rochelle.

Benoît Parnaudeau fait partager son expérience de la course et de la préparation. Il aborde plusieurs thèmes : l’anticipation, la prise de risques mesurée, la technologie, la gestion des rythmes… Présentation d’images de sa navigation.

Le stage « MAITRISE DE L’ENERGIE »

Partenaire : l’Ecole d’ingénieurs en génie des systèmes industriels de La Rochelle (EIGSI)
Dans le cadre d’un stage « Maîtrise de l’énergie », quatre étudiants en troisième année à l’EIGSI utilisent le bateau comme support de projet d’étude.
Lien vers EIGSI

Sylvain Baudet, Lionel Guéraud, Florimond Labulle et Arnaud Rouget interviennent sur le chantier nautique sous la direction de François Duclaud, directeur du laboratoire Essais et expérimentations électriques (L3E).
La note obtenue par les étudiants compte pour l’obtention du diplôme de l’école.

Objectif : une consommation économe à bord
Dans l’objectif de diminuer la consommation de gasoil à bord et de maximiser l’autonomie, les stagiaires réalisent :
· un bilan énergétique de la consommation journalière ;
· un schéma électrique adapté ;
· une recherche des batteries adaptées ;
· une étude sur les systèmes d’énergie solaire, éolienne et hydraulique ;
· une étude d’un système incluant dans la construction d’une coque de bateau des cellules photoélectriques captant l’énergie solaire.
À plus long terme, il serait intéressant de développer avec l’EIGSI l’étude de l’électricité provenant de l’énergie statique due aux frottements sur la coque et le pont.

La participation de QUAI 17 CHALLENGES

Partenaire : la Société coopérative d’intérêt collectif Quai 17 Challenges

Quai 17 Challenges est une société coopérative qui rassemble les compétences liées à la voile, et à la course au large en particulier. Au-delà de ses connaissances nautiques et technologies, Quai 17 Challenges adossé à un réseau de compétences organisé (Symaps – Conseil en communication globale / Windreport – Gestion d’information presse / Pôle France – Préparation des projets sportifs) répond à différentes problématiques, qu’elles soient liées à la typologie de l’annonceur, à la recherche d’un skipper ou à la gestion financière globale d’un projet.


Objectif : faire connaître Quai 17 Challenges

Les compétences mises en pratique par Quai 17 Challenges dans la préparation du bateau de Benoît Parnaudeau, le programme d’entraînement suivi par le skipper, l’aide fournie dans les démarches administratives sont autant de vitrines de l’activité de la société.
Par ailleurs, en tant que gérant de Quai 17 Challenges, Benoît Parnaudeau met à profit son expérience de coureur au large dans la réalisation du premier grand projet de la société : le Challenge Espoir Crédit Agricole, qui prépare un jeune à courir la Transat 6.50 Charente-Maritime Bahia.

le local de Quai 17 Challenges

Le GRAND PAVOIS de La Rochelle

Le Grand Pavois de La Rochelle est un salon nautique à flot qui accueille chaque année plus de 50 000 visiteurs. Cette année, il aura lieu du 15 au 20 septembre.

Dans ce contexte, le voilier est invité afin de faire naviguer des personnes à son bord. Il servira de lieu de rencontre privilégié entre les partenaires de
Benoît Parnaudeau et des invités choisis parmi les entrepreneurs et les institutionnels présents sur le salon.

La course des DEUX PHARES

De Douarnenez à La Rochelle, la course des Deux Phares rassemble chaque année des dizaines de gréements traditionnels. Elle se déroule du 8 au 15 août et s’achève par un grand dîner au Musée Maritime de La Rochelle, avec remise de prix, projections d’images, etc.

En 2004, le bateau de Benoît Parnaudeau est accompagnateur de cet événement : il suit la course pour en assurer la sécurité, en restant en liaison avec tous les concurrents.

LE PROGRAMME D’INSERTION en Charente-Maritime
Partenaires : les professionnels de l’insertion
Avec l’aide des centres sociaux et des professionnels de l’insertion en Charente-Maritime, Benoit Parnaudeau met en place un programme pédagogique destiné au jeune public de l’insertion et basé sur :
· la créativité et l’imagination : les participants sont invités à représenter des mots liés à la navigation, sans regarder leur signification dans le dictionnaire. Exemples : une bastaque, un solent, un amer…
· la découverte : les participants apprennent le sens réel du mot, et découvrent son utilité à bord d’un bateau à quai lors d’une sortie sur le port ;
· la procédure de choix :
o parmi tous les dessins réalisés, les participants en choisissent un, qui sera utilisé pour réaliser un puzzle et une exposition ;
o avec l’aide de l’animateur, les participants décident d’une procédure pour désigner 2 personnes qui amèneront ce dessin au skipper et pourront naviguer sur le bateau.

Objectif : réaliser un jeu coopératif
Les critères habituels d’évaluation du savoir n’entrent pas en compte dans ce projet, qui fait d’abord appel aux talents artistiques des participants. Le projet est basé sur la coopération : choisir ensemble, réaliser un puzzle avec plusieurs établissements, reconstruire ensemble ce puzzle…
Les dessins choisis peuvent être exposés après l’arrivée de la course ; le puzzle peut être distribué dans des établissements scolaires ou des magasins.

 

 
une réalisation de la C.L.I.S. Louis Guillet, à Mireuil

 

 

Le programme scientifique ARGONAUTICA
Partenaire : le Centre national d’études spatiales (CNES)
Depuis le Vendée-Globe 2000-2001, le CNES développe en partenariat avec des skippers et des établissements scolaires le programme Argonautica, basé sur le suivi d’animaux marins et le suivi de bouées dérivantes sur les océans.

Pendant le Vendée-Globe 2004-2005, Benoît Parnaudeau et d’autres skippers seront chargés de larguer des balises Argos fixées à des bouées dérivantes. La trajectoire de ces balises est suivie et cartographiée par des classes du primaire et du secondaire. Différents outils sont fournis à l’enseignant dans le cadre de ce programme pédagogique, et chaque classe sera en relation avec un skipper.

Objectif : études et échanges scientifiques
Ce programme a pour but :
· d’intéresser les enseignants et les élèves à l’étude du climat, des océans et des moyens d’observation : in situ avec les bouées dérivantes, et vu de l’espace avec les satellites ;
· de développer des échanges entre les établissements scolaires et les centres de recherche scientifique à l’échelle internationale (ex. : à La Rochelle, en partenariat avec l’E.C.O.L.E. de la mer, 5 établissements suivant Argonautica pourront établir des visioconférences avec la N.A.S.A. aux Etats-Unis).

 

 

L’AIDE AUX PERSONNES HANDICAPEES
Partenaire : le Fonds pour l’insertion professionnelles des personnes handicapées (AGEFIPH)
L’AGEFIPH est chargée de la gestion du fonds pour l’insertion professionnelle des personnes handicapées, issu de la loi du 10 juillet 1987.

Reconnu handicapé par la Commission technique d’orientation et de reclassement professionnel (CO.T.O.RE.P.) de Charente-Maritime, Benoît Parnaudeau propose à l’AGEFIPH l’utilisation du bateau et l’exemple du skipper, qui a perdu l’œil gauche en 1993.

Objectifs : Ouvrir de nouveaux horizons
· Des sorties en mer, le suivi de la course sur internet ou dans les PC Courses permettront aux personnes handicapées d’élargir leur expérience et de renforcer leur motivation.
· Il s’agit aussi de développer l’image de l’AGEFIPH par la mise en valeur de l’AGEFIPH dans la communication du skipper.

 

Le projet « VENDEZ PAS LE GLOBE ! »
Partenaires : Associations et entreprises du commerce équitable
« Le commerce équitable est un partenariat commercial fondé sur le dialogue, la transparence et le respect, dont l’objectif est de parvenir à une plus grande équité dans le commerce international. Il contribue au développement durable. »

Dans le cadre du Vendée-Globe, Benoit Parnaudeau fera la promotion du commerce équitable lors de différentes opérations :
· événements autour du bateau : baptême, Quinzaine du commerce équitable ;
· jeu-concours sur le thème du commerce équitable dans le monde, avec des lots offerts par les partenaires (voyages, objets, livres…), dans les PC Courses ;
· échanges par Internet avec des enfants du monde entier, grâce à des associations basées dans les pays du Sud ;
· relais du Vendée-Globe de Benoît Parnaudeau dans des écoles de commerce et d’ingénieurs grâce à l’association Équiterre basée à Polytechnique, HEC, l’INT…
· programme de sensibilisation dans les établissements scolaires et du supérieur à travers les classes qui suivent le Vendée-Globe de Benoît Parnaudeau.

Objectif : sensibilisation au commerce équitable
L’objectif est de rappeler que « quiconque travaille a droit à une rémunération équitable lui assurant ainsi qu’à sa famille une existence conforme à la dignité humaine » (Déclaration universelle des Droits de l’homme de 1948 - article 23).

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