Le Vendée-Globe
2004-2005 : une histoire à partager
Un chantier nautique respectueux de la nature
Les PC courses
Les sorties en mer
Les conférences-débats
Stage maîtrise de l’énergie (avec
l’EIGSI)
La participation de Quai 17 Challenges
Le Grand Pavois de La Rochelle
La Course des Deux Phares
Le programme d’insertion en Charente Maritime
Le programme scientifique Argonautica du Cnes
L’aide aux personnes handicapées
Le projet « Vendez pas le globe ! »
Un chantier
nautique RESPECTUEUX DE LA NATURE
Le monocoque 60 pieds open a été
mis en chantier le 1er mars 2004 pour révision et améliorations
techniques. Le chantier utilise différentes solutions pour
réduire son impact sur l’homme et sur l’environnement
:
· équipements de protection (masques, combinaisons)
;
· tri et gestion des déchets banals et des déchets
dangereux ;
· retraitement des déchets (par la société
Onyx),
· maîtrise des risques de pollution liée au
stockage de produits dangereux,
· utilisation d’un triporteur à pédales
pouvant déplacer 500 kg de matériel, afin de limiter
les déplacements motorisés sur le plateau nautique.
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triporteur et cocon |
Les
PC COURSES
Pendant le Vendée-Globe, les partenaires peuvent installer un PC
Course, ponctuel ou permanent, dans leurs locaux.
Le PC Course peut comprendre :
· une borne interactive permettant de suivre le skipper au quotidien
;
· un équipement audiovisuel pour suivre des vacations téléphoniques
avec Benoît Parnaudeau en mer et voir des images de la course ;
· des informations (affiches, dépliants, autocollants) sur
Max Havelaar - Best Westernet sur le Vendée-Globe ;
· des produits dérivés proposés par les partenaires
;
· l’intervention d’un animateur pour expliquer la course
au public et notamment la météo, organiser la vacation téléphonique…
Objectif : créer de l’animation
autour de la course
L’interactivité du PC Course permet d’impliquer le
public : visiteurs, clients de l’entreprise… C’est un
outil d’animation fédérateur, informatif/pédagogique,
qui dans le cadre d’une installation permanente (pendant les 4 mois
de course) devient un lieu de vie et de rencontres.
Les
SORTIES EN MER
Les partenaires naviguent sur le voilier
Max Havelaar Charente-Maritime.
Ces sorties peuvent se transformer en opérations
de :
- marketing relationnel : les partenaires invitent leurs clients et prospects
dans le cadre de relations publiques ;
- communication interne : les équipes devenant équipage
à bord.
Les sorties sont organisées à
la journée au départ de La Rochelle ou d’un autre
port de la façade Atlantique.
Nombre de personnes maximum autorisées à bord : 10, dont
le skipper et un équipier.
Un groupe de 8personnes est cependant
mieux adapté au bateau.
Calendrier :
Du 1er juin au 31 juillet 2004
Du 1er avril au 30 juin 2005
Sous réserve des conditions météo.
10
personnes maximum autorisées à bord : , dont le skipper
et un équipier.
Calendrier
:
Du 1er juin au 31 juillet 2004
Du 1er avril au 30 juin 2005
Sous réserve des conditions météo. |

Les CONFÉRENCES-DÉBATS
Rencontre avec le skipper dans les locaux de l’entreprise
partenaire ou dans l’amphithéâtre de l’E.C.O.L.E.
de la mer de La Rochelle.
Benoît Parnaudeau
fait partager son expérience de la course et de la préparation.
Il aborde plusieurs thèmes : l’anticipation, la prise
de risques mesurée, la technologie, la gestion des rythmes…
Présentation d’images de sa navigation.
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Le
stage « MAITRISE DE L’ENERGIE »
Partenaire : l’Ecole
d’ingénieurs en génie des systèmes industriels
de La Rochelle (EIGSI)
Dans le cadre d’un stage « Maîtrise de l’énergie
», quatre étudiants en troisième année
à l’EIGSI utilisent le bateau comme support de projet
d’étude. |
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Sylvain Baudet, Lionel Guéraud,
Florimond Labulle et Arnaud Rouget interviennent sur le chantier nautique
sous la direction de François Duclaud, directeur du laboratoire
Essais et expérimentations électriques (L3E).
La note obtenue par les étudiants compte pour l’obtention
du diplôme de l’école.
Objectif : une consommation économe
à bord
Dans l’objectif de diminuer la consommation de gasoil à bord
et de maximiser l’autonomie, les stagiaires réalisent :
· un bilan énergétique de la consommation journalière
;
· un schéma électrique adapté ;
· une recherche des batteries adaptées ;
· une étude sur les systèmes d’énergie
solaire, éolienne et hydraulique ;
· une étude d’un système incluant dans la construction
d’une coque de bateau des cellules photoélectriques captant
l’énergie solaire.
À plus long terme, il serait intéressant de développer
avec l’EIGSI l’étude de l’électricité
provenant de l’énergie statique due aux frottements sur la
coque et le pont.
La participation de
QUAI 17 CHALLENGES
Partenaire
: la Société coopérative d’intérêt
collectif Quai 17 Challenges |
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Quai 17 Challenges est une société
coopérative qui rassemble les compétences liées
à la voile, et à la course au large en particulier.
Au-delà de ses connaissances nautiques et technologies,
Quai 17 Challenges adossé à un réseau de
compétences organisé (Symaps – Conseil en
communication globale / Windreport – Gestion d’information
presse / Pôle France – Préparation des projets
sportifs) répond à différentes problématiques,
qu’elles soient liées à la typologie de l’annonceur,
à la recherche d’un skipper ou à la gestion
financière globale d’un projet.
Objectif : faire connaître Quai 17 Challenges
Les compétences mises en pratique par Quai 17 Challenges
dans la préparation du bateau de Benoît Parnaudeau,
le programme d’entraînement suivi par le skipper,
l’aide fournie dans les démarches administratives
sont autant de vitrines de l’activité de la société.
Par ailleurs, en tant que gérant de Quai 17 Challenges,
Benoît Parnaudeau met à profit son expérience
de coureur au large dans la réalisation du premier grand
projet de la société : le Challenge Espoir Crédit
Agricole, qui prépare un jeune à courir la Transat
6.50 Charente-Maritime Bahia.

le local de Quai 17 Challenges
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Le GRAND PAVOIS de La Rochelle
Le Grand Pavois de La Rochelle est un salon nautique à
flot qui accueille chaque année plus de 50 000 visiteurs. Cette
année, il aura lieu du 15 au 20 septembre.
Dans ce contexte, le voilier est invité afin de faire
naviguer des personnes à son bord. Il servira de lieu de rencontre
privilégié entre les partenaires de
Benoît Parnaudeau et des invités choisis parmi les entrepreneurs
et les institutionnels présents sur le salon.
La course des DEUX PHARES
De Douarnenez à La Rochelle, la course des Deux Phares
rassemble chaque année des dizaines de gréements traditionnels.
Elle se déroule du 8 au 15 août et s’achève
par un grand dîner au Musée Maritime de La Rochelle, avec
remise de prix, projections d’images, etc.
En 2004, le bateau de Benoît Parnaudeau est accompagnateur
de cet événement : il suit la course pour en assurer la
sécurité, en restant en liaison avec tous les concurrents.
LE
PROGRAMME D’INSERTION en Charente-Maritime
Partenaires : les professionnels de l’insertion
Avec l’aide des centres sociaux et des professionnels de l’insertion
en Charente-Maritime, Benoit Parnaudeau met en place un programme pédagogique
destiné au jeune public de l’insertion et basé sur
:
· la créativité et l’imagination : les participants
sont invités à représenter des mots liés à
la navigation, sans regarder leur signification dans le dictionnaire.
Exemples : une bastaque, un solent, un amer…
· la découverte : les participants apprennent le sens réel
du mot, et découvrent son utilité à bord d’un
bateau à quai lors d’une sortie sur le port ;
· la procédure de choix :
o parmi tous les dessins réalisés, les participants en choisissent
un, qui sera utilisé pour réaliser un puzzle et une exposition
;
o avec l’aide de l’animateur, les participants décident
d’une procédure pour désigner 2 personnes qui amèneront
ce dessin au skipper et pourront naviguer sur le bateau.
Objectif : réaliser un jeu coopératif
Les critères habituels d’évaluation du savoir n’entrent
pas en compte dans ce projet, qui fait d’abord appel aux talents
artistiques des participants. Le projet est basé sur la coopération
: choisir ensemble, réaliser un puzzle avec plusieurs établissements,
reconstruire ensemble ce puzzle…
Les dessins choisis peuvent être exposés après l’arrivée
de la course ; le puzzle peut être distribué dans des établissements
scolaires ou des magasins.
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une réalisation
de la C.L.I.S. Louis Guillet, à Mireuil |


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Le programme
scientifique ARGONAUTICA
Partenaire : le Centre national d’études spatiales
(CNES)
Depuis le Vendée-Globe 2000-2001, le CNES développe
en partenariat avec des skippers et des établissements
scolaires le programme Argonautica, basé sur le suivi d’animaux
marins et le suivi de bouées dérivantes sur les
océans.
Pendant le Vendée-Globe
2004-2005, Benoît Parnaudeau et d’autres skippers
seront chargés de larguer des balises Argos fixées
à des bouées dérivantes. La trajectoire de
ces balises est suivie et cartographiée par des classes
du primaire et du secondaire. Différents outils sont fournis
à l’enseignant dans le cadre de ce programme pédagogique,
et chaque classe sera en relation avec un skipper.
Objectif : études et échanges
scientifiques
Ce programme a pour but :
· d’intéresser les enseignants et les élèves
à l’étude du climat, des océans et
des moyens d’observation : in situ avec les bouées
dérivantes, et vu de l’espace avec les satellites
;
· de développer des échanges entre les établissements
scolaires et les centres de recherche scientifique à l’échelle
internationale (ex. : à La Rochelle, en partenariat avec
l’E.C.O.L.E. de la mer, 5 établissements suivant
Argonautica pourront établir des visioconférences
avec la N.A.S.A. aux Etats-Unis).
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L’AIDE AUX
PERSONNES HANDICAPEES
Partenaire : le Fonds pour l’insertion professionnelles des personnes
handicapées (AGEFIPH)
L’AGEFIPH est chargée de la gestion du fonds pour l’insertion
professionnelle des personnes handicapées, issu de la loi du 10
juillet 1987.
Reconnu handicapé par la Commission
technique d’orientation et de reclassement professionnel (CO.T.O.RE.P.)
de Charente-Maritime, Benoît Parnaudeau propose à l’AGEFIPH
l’utilisation du bateau et l’exemple du skipper, qui a perdu
l’œil gauche en 1993.
Objectifs : Ouvrir de nouveaux horizons
· Des sorties en mer, le suivi de la course sur internet ou dans
les PC Courses permettront aux personnes handicapées d’élargir
leur expérience et de renforcer leur motivation.
· Il s’agit aussi de développer l’image de l’AGEFIPH
par la mise en valeur de l’AGEFIPH dans la communication du skipper.
Le projet « VENDEZ
PAS LE GLOBE ! »
Partenaires : Associations et entreprises du commerce équitable
« Le commerce équitable est un partenariat commercial fondé
sur le dialogue, la transparence et le respect, dont l’objectif
est de parvenir à une plus grande équité dans le
commerce international. Il contribue au développement durable.
»

Dans le cadre du Vendée-Globe, Benoit
Parnaudeau fera la promotion du commerce équitable lors de différentes
opérations :
· événements autour du bateau : baptême, Quinzaine
du commerce équitable ;
· jeu-concours sur le thème du commerce équitable
dans le monde, avec des lots offerts par les partenaires (voyages, objets,
livres…), dans les PC Courses ;
· échanges par Internet avec des enfants du monde entier,
grâce à des associations basées dans les pays du Sud
;
· relais du Vendée-Globe de Benoît Parnaudeau dans
des écoles de commerce et d’ingénieurs grâce
à l’association Équiterre basée à Polytechnique,
HEC, l’INT…
· programme de sensibilisation dans les établissements scolaires
et du supérieur à travers les classes qui suivent le Vendée-Globe
de Benoît Parnaudeau.
Objectif : sensibilisation
au commerce équitable
L’objectif est de rappeler que « quiconque travaille a droit
à une rémunération équitable lui assurant
ainsi qu’à sa famille une existence conforme à la
dignité humaine » (Déclaration universelle des Droits
de l’homme de 1948 - article 23).
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